| 代码 | 名称 | 当前价 | 涨跌幅 | 最高价 | 最低价 | 成交量(万) |
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全球第四大汽车巨头,突然爆雷!
当地时间2月6日,全球第四大汽车制造商Stellantis集团(STLA.US)美股开盘后股价大幅下挫 ,盘中一度跌超26%,截至收盘跌23.79%。此前,该公司在法国市场的股价(STLAP.PA)一度暴跌近30% ,当日收跌25.24%。
计提超1800亿元巨额转型支出
CEO:高估了能源转型的推进速度
当地时间2月6日,Stellantis宣布计提260亿美元(约合222亿欧元,1804亿元人民币)巨额转型支出 。
Stellantis表示 ,业务重整导致Stellantis在2025年下半年计提约222亿欧元的费用,其中包括约65亿欧元的现金支付,预计将在未来四年内完成。
222亿欧元的组成主要分为三部分:其中147亿欧元用于根据客户偏好重新调整产品计划及美国新排放法规 ,主要反映了对纯电动车产品的预期大幅降低。21亿欧元与电动汽车供应链规模调整相关,涉及电池制造能力的合理化措施 。另有54亿欧元,涉及公司运营的其他变动 ,其中41亿欧元为通胀上升和质量恶化导致的合同保修估算变更,13亿欧元的其他费用为欧洲扩大地区裁员相关。
Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨在声明中表示,此次计提的巨额支出,主要缘于公司此前高估了能源转型的推进速度 ,导致产品布局偏离了消费者的实际需求、消费能力与市场意愿,同时也反映出过往运营执行层面的问题,而新管理团队正逐步解决这些遗留问题。
菲洛萨强调 ,未来Stellantis仍将坚守电动汽车研发前沿,但电动化转型节奏将“由市场需求而非主观规划主导”,不再追求激进的转型目标 。
公开资料显示 ,Stellantis集团是由法国标致雪铁龙集团(PSA)与意大利-美国菲亚特克莱斯勒集团(FCA)合并成立的跨国汽车制造商,旗下拥有Jeep 、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等14个品牌。作为全球第四大汽车集团,Stellantis在2024年营收达2049.1亿美元 ,位列《财富》世界500强第28位。
去年下半年预亏超1550亿元
电动化业务收缩,加大在美国投资
另外,斯特兰蒂斯经营业绩也跟着爆雷了 。
据其提前公布的2025年第四季度数据 ,初步预计2025年下半年亏损金额达190亿至210亿欧元(约合人民币1550亿元至1720亿元)。
鉴于这一亏损情况,斯特兰蒂斯决定暂停2026年的股息发放,并计划通过发行混合债券筹集至多50亿欧元,以维持其资产负债表。Stellantis预计 ,2026年整体调整后营业利润率目标为低个位数 。
Stellantis取消了那些无法实现盈利规模的产品,包括此前计划中的Ram 1500纯电皮卡。公司称,这既是为满足客户需求 ,也是由于美国监管框架的变化。
此外,Stellantis还宣布了另一项战略收缩的举措,公司将出售与韩国LG新能源合资的加拿大电池公司NextStar Energy 49%的股权 ,完全退出该项目。
值得注意的是,Stellantis(STLA)在收缩电动化业务的同时,加大了对美国市场的投入 。公司宣布启动美国市场历史上最大规模的投资计划 ,未来四年将累计投入130亿美元(约合人民币900亿元),同时为美国本土新增5000个工作岗位。此次投资将聚焦于符合美国市场需求的产品研发与产能升级,助力公司巩固市场份额。
数据显示 ,2025年下半年Stellantis(STLA)在美国市场的份额已提升至7.9%,并在欧洲扩大后的市场中保持整体第二的市场地位,2025年公司整体销量也恢复正增长,成为此次战略调整的底气 。
(文章来源:每日经济新闻)
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